MoTeC M1シリーズ

最新のプロセッサと速度を追求したシステム構築によって、M800シリーズの8倍という驚異の処理能力を実現しました。
マグネシウム合金製の軽量ボディに加え、電子スロットルや可変バルタイ制御を標準装備するなど、次世代モデルの名に相応しいECUです。



パッケージで進化する
例えるなら、M1シリーズはパソコン、M1チューンはOS、パッケージは専用ソフトウェアです。求める仕様や車種に応じたパッケージをインストールすることで、従来以上に幅広い車種に活用できるのが特徴です。
パッケージで進化する
例えるなら、M1シリーズはパソコン、M1チューンはOS、パッケージは専用ソフトウェアです。求める仕様や車種に応じたパッケージをインストールすることで、従来以上に幅広い車種に活用できるのが特徴です。
直噴エンジンにも対応
従来のフルコンでは不可能だった、直噴エンジンの制御を可能とするモデルも登場。ゆくゆくはディーゼルエンジン制御用パッケージも登場する予定です。




車種専用パッケージ
R35GT-Rや86/BRZ、各種PMC(ジェットスキー)など、純正コネクターにプラグインで使用できる専用パッケージをはじめ、汎用やレース用パッケージも充実しています。
車種専用パッケージ
R35GT-Rや86/BRZ、各種PMC(ジェットスキー)など、純正コネクターにプラグインで使用できる専用パッケージをはじめ、汎用やレース用パッケージも充実しています。
パッケージを製作する
M1ビルドライセンスを使用すれば、既存パッケージの改良をはじめ、車種専用の完全オリジナルまで、世界にひとつだけのパッケージを製作することができます。
(プログラミングには専門知識が必要です)


  • M130
    M1シリーズのスタンダードモデル。最大8気筒に対応します。
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  • M150
    M130の2倍のコネクターで多数の入出力が可能。最大12気筒に対応します。
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  • M170
    より信頼性の高いASコネクターを装備したM130のレースモデル。
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  • M190
    ASコネクター×3のレース用ハイエンドモデル。最強のハードスペックを持つ。
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